橫城煤泥烘幹機廠（chǎng）家|橫（héng）城煤（méi）泥烘幹機價格

　　煤泥（ní）泛指煤粉含水形成的半（bàn）固體物，是煤炭（tàn）生產過程中的一種產品，根據品（pǐn）種的不同和形成機理的不同，其性質差別非常大，可利用性也有較大差別。由於煤（méi）泥（ní）具有（yǒu）高水分、高粘性、高持水性和低熱值等諸多（duō）不利條件（jiàn），很難實現工業應用。煤泥烘幹機可將含水量高的濕煤泥幹燥脫水至含水8%以下做為燃料煤，使煤泥增值，對於大批量回收煤（méi）泥具有良好的經濟效益。

　　河南（nán）中豫91.n研製的煤泥烘幹係統適合於粘性較大的各種煤泥幹燥。物料幹燥水分控製方便，操作彈性大，允（yǔn）許產品的流量有較大的波動範圍。係統中高（gāo）溫機械設（shè）備少，結（jié）構（gòu）簡單，清掃容易,故障率低（dī），可連續操作，維修費用低（dī），適（shì）用範（fàn）圍廣。
　　
　　工作原理
　　
　　煤泥由給料機經溜槽進入幹燥機內導料板上，隨著筒體的轉動，煤（méi）泥被送到傾斜揚料板上後，被提升（shēng）到筒體的中心位置，逐漸灑（sǎ）落形成料幕（mù），高溫氣流從中穿過，使煤泥預熱並蒸發部分水分。當煤泥灑落、移（yí）動到活動的篦條式翼板上時，預熱過的篦條式翼板與物料夾雜（zá）在一起，將（jiāng）熱量傳給物料，使部分水分蒸發。同（tóng）時，翼板夾帶物（wù）料提起、灑落，重複多次，物料與熱氣流進行熱交換。同時埋在物料中的清（qīng）掃裝置，也沿圓弧形（xíng）揚料板的裏側下滑，把揚料板內（nèi）壁粘附的物料（liào）清掃下（xià）來。當清掃裝置隨筒體轉過垂直線以後，又在圓弧揚料板背麵拖動，將其粘附在揚料板外壁的物料（liào）清（qīng）掃下來。隨著筒體的不斷轉動，部分水分蒸發，煤泥（ní）得到進一步幹燥。同時，清掃裝置對煤泥團球也起到了（le）打碎作用，提高了（le）幹燥速度，較後煤泥烘幹後變成低水分的鬆散物料（liào），由出料口排出（chū）。
　　
　　性（xìng）能特點
　　
　　1、合理的分區，使（shǐ）物料的（de）分散、拋揚效（xiào）果更佳。
　　
　　2、獨特的（de）破拱、振（zhèn）打裝置，有效地解決了物料同機體、揚料裝置相互粘結（jié）及烘（hōng）幹過程中物料（liào）結塊、運動（dòng）受阻（zǔ）的問題。
　　
　　3、特殊的揚料、撒料裝置，使料、氣交換效率高。
　　
　　4、采用物料與熱氣流順流烘（hōng）幹工藝，適用範圍廣，同時保持了物料原有的活性。
　　
　　5、自動（dòng）溫度監控控製係統，使（shǐ）係統操（cāo）作更加便（biàn）捷。
　　
　　6、采用變頻技術調節筒體轉速，優化物料與（yǔ）熱煙氣（qì）的接觸時間，提高烘幹效果。
　　
　　7、優化了的結（jié）構設計，延（yán）長設（shè）備的使（shǐ）用壽命。

　　煤泥烘幹（gàn）機主要由由回轉體、揚料板，傳動裝置，托輪，支撐裝置及密封圈等（děng）部件組成。托輪是煤泥烘幹機的主要部件之一，其主要作用是維護煤泥烘（hōng）幹機軸線的直線性；使（shǐ）筒（tǒng）體能沿軸向正常地往複移動，從而使擋輪保持靜止不轉或作短時間受力甚微的運（yùn）動，使各擋輪、托輪較均勻地承擔筒體載荷（hé）。托（tuō）輪是一種易磨損的部件，需要定期（qī）對其進行調整與保養，這樣（yàng）才能保證烘（hōng）幹機（jī）設備長期安全運轉。今天就由新鑫重工的技術人員為大家詳細介紹一下煤泥烘幹機（jī）托輪的調整與保養方法：
　　
　　煤泥烘幹機托輪（lún）調整（zhěng）方法
　　
　　托輪調（diào）整要根據筒體回（huí）轉方向，調整托輪的（de）中心線，采取朝某（mǒu）一個方向同時歪斜托輪，與筒（tǒng）體中心線形成（chéng）微小的偏角(一般不大於0.5°，以免托（tuō）輪磨成異形)產生螺旋向上的推力，使其與筒體上下竄動力基本平衡，讓簡體在相對穩定的位置上運轉，也就是輪帶處於上、下擋輪之間自由往複竄（cuàn）動。
　　
　　當煤泥烘幹機筒體向下移動時，將調節螺栓2擰緊（jǐn）一（yī）圈，螺全1鬆退一圈(注意一定要擰（nǐng）緊圈數與鬆（sōng）退圈（quān）數相等)，簡體將停止下移；如果反過來向上移（yí）動時，則在托輪上加液體潤滑油，此時簡體將停止上移，如果仍然上移，則擰緊螺栓1，鬆退螺栓2，簡體停止上移；如果反過來又下移，則（zé）應將托輪上的潤滑袖揩掉，必要時，重複前（qián）述（shù）方法，直到（dào）不竄動為止。調節過（guò）程中，防止托輪向不同方向歪斜。
　　
　　煤泥烘幹（gàn）機托輪（lún）保養方法
　　
　　煤泥烘幹機托輪調整過（guò）後，為使筒體上移，較好在托輪表麵（miàn）澆一些潤滑油，借此（cǐ）增加表麵摩（mó）擦力；反之欲使筒體下滑，可澆一些粘稠的潤滑脂，減少表麵摩擦力。調整（zhěng）托輪要同時調整4個托（tuō）輪，並且保證輪帶與托輪不小於50%的接觸（chù）麵。

技術參數

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